(DASH), GrubHub (NYSE:GRUB) - Perusahaan Pengiriman Makanan Di NYC Menghadapi Batas Komisi Permanen

(DASH), GrubHub (NYSE:GRUB) – Perusahaan Pengiriman Makanan Di NYC Menghadapi Batas Komisi Permanen

Ekonomi pertunjukan perlahan tapi pasti menjadi medan pertempuran nasional. Uber dan Lyft, dua pemain kekuatan industri, menjadi berita utama bulan lalu ketika sejumlah pengemudi mereka di seluruh negeri turun ke jalan sebagai protes, membawa perhatian nasional pada apa yang dianggap para pengunjuk rasa sebagai upah rendah dan kurangnya perlindungan bagi para pekerja.

Setelah perusahaan rideshare mengalami pukulan di Pantai Barat minggu lalu dengan pemogokan Proposisi 22 California tentang klasifikasi pekerja, perusahaan pengiriman makanan menghadapi tekanan di Pantai Timur minggu ini. Dewan Kota New York menyetujui batasan komisi yang dapat mereka ambil dari restoran mitra. Bagian dari grubhub pemilik Just Eat Takeaway.com (NASDAQ: GRUB) dan oleh Dash (NYSE: DASH) turun mengikuti berita tersebut.

RUU tersebut, yang ditandatangani Walikota Bill de Blasio selama 30 hari, membatasi komisi untuk layanan pengiriman makanan sebesar 15%, dengan semua layanan non-pengiriman, seperti iklan, dibatasi sebesar 5%. Ini juga membatasi biaya transaksi tidak lebih dari 3%. Biasanya, perusahaan seperti DoorDash dan Grubhub dapat membebankan komisi setinggi 30% dari total pesanan, menurut Restaurant Business. Langkah terpisah, yang mengharuskan penyedia pengiriman untuk mendapatkan izin dari kota untuk melakukan bisnis, juga diperkenalkan.

“Kami di sini bukan untuk memungkinkan perusahaan miliaran dolar dan investor mereka menjadi kaya dengan mengorbankan restoran,” kata sponsor RUU itu, Anggota Dewan Francisco Moya, selama pertemuan dewan Kamis sore.

Tanda Hal Yang Akan Datang

New York City bukanlah domino pertama yang jatuh, dan hampir pasti tidak akan menjadi yang terakhir. Pada bulan Juni, San Francisco menjadi kota AS pertama yang melewati batas permanen pada biaya aplikasi pengiriman ketika memberlakukan batas maksimum 15% pada komisi, dan analis Dan Ives dari Wedbush berpikir bahwa pembatasan komisi akan “menjadi tren utama menuju 2022” — sedemikian rupa sehingga dia memperkirakan pertumbuhan 10% untuk perusahaan pengiriman makanan. Batas komisi sementara sudah ada di kota-kota besar AS lainnya seperti Los Angeles, Seattle, Chicago, Washington, dan Las Vegas.

Tidak mengherankan, Grubhub, DoorDash, dan Uber Eats (NYSE: UBER) tidak senang dengan undang-undang tersebut. Perusahaan-perusahaan berbagi pasar pengiriman makanan Kota New York relatif sama, tetapi ketiganya dapat melihat pendapatan mereka terpukul jika de Blasio menandatangani tagihan. Pada paruh pertama tahun 2020, Grubhub mengatakan telah membukukan pendapatan sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan kerugian amortisasi hampir $30 juta yang akan menjadi keuntungan sebesar $70 juta jika bukan karena pembatasan komisi sementara di kota-kota besar. DoorDash, sementara itu, mengatakan biayanya sekitar $26 juta di Q2. Untuk perusahaan pengiriman makanan, topi adalah rintangan lain dalam mencari keuntungan, dan mereka tidak takut untuk membuat keluhan mereka menjadi publik.


Baca: Uber, Lyft, dan lainnya menghadapi perhitungan

Baca: Pendanaan awal baru InShare berupaya mendapatkan asuransi premi pekerja pertunjukan dengan harga lebih murah


“Restoran New York membutuhkan pilihan lebih dari sebelumnya, dan penjangkauan pemerintah yang berbahaya ini akan sangat membatasi pilihan yang diandalkan bisnis kecil setiap hari untuk berhasil,” kata juru bicara DoorDash dalam email.

Menurut aplikasi pengiriman, komisi pembatasan akan diterjemahkan ke peningkatan biaya pengiriman, biaya yang pada akhirnya akan diteruskan ke konsumen akhir dan yang dapat mengurangi permintaan pengiriman untuk restoran lokal.

“Kontrol harga permanen ini sangat inkonstitusional dan akan merugikan restoran lokal, pekerja pengiriman, dan pengunjung di seluruh NYC,” kata juru bicara Grubhub. “Kami akan melawan tindakan ilegal ini dengan penuh semangat.”

Perusahaan pertunjukan tidak ragu-ragu untuk menghabiskan sejumlah besar uang untuk undang-undang yang mereka lawan — Uber, Lyft, DoorDash, dan lainnya menghabiskan gabungan $200 juta untuk pengesahan Prop 22. DoorDash dan Grubhub sudah mengambil tindakan hukum di San Francisco. Mereka menggugat kota atas batasnya, menyebutnya inkonstitusional, dan menurut sebuah laporan di Financial Times, perusahaan kemungkinan akan melakukan hal yang sama di New York.

Kurang perhatian telah diberikan pada ukuran perizinan yang diperkenalkan di samping batas komisi, tetapi itu juga dapat berdampak besar pada perusahaan pengiriman makanan. Di bawah ketentuan baru, perusahaan perlu memperbarui lisensi mereka setiap tahun, dan izin pengiriman mereka dapat dicabut untuk daftar restoran tanpa izin mereka, gagal menampilkan nomor telepon langsung mereka di daftar atau menolak untuk membagikan data pelanggan. Baik tagihan cap komisi dan ukuran lisensi melewati dewan dengan selisih 39-3.

“RUU pertama di negara ini masuk akal dan didukung secara luas karena mereka menciptakan pasar yang lebih adil untuk bisnis lokal dan mengendalikan perusahaan miliaran dolar tertentu yang telah terlalu lama merugikan restoran dan pekerja New York City,” kata Andrew Rigie, direktur eksekutif Aliansi Perhotelan Kota New York, dalam sebuah pernyataan. “Kami mendesak Walikota de Blasio untuk segera menandatanganinya menjadi undang-undang.”

Anda mungkin juga menyukai:

Pasar Misfits menciptakan 4 oasis lagi di gurun makanan AS

Verte bermitra dengan Manifest pada solusi rantai pasokan yang berkelanjutan

Belanja kembali ke sekolah tidak akan pernah sama

Gambar oleh Rudy and Peter Skitterians dari Pixabay

https://ladyastrologerramdevika.com/
Singapore Prize
Hongkong Pools
Pengeluaran SGP
HK Prize

Arch Coal, Inc. (NYSE:ACI), (DASH) - Deal Of The Day: Mengapa DoorDash Membeli Instacart Akan Menciptakan Pembangkit Tenaga Listrik

Arch Coal, Inc. (NYSE:ACI), (DASH) – Deal Of The Day: Mengapa DoorDash Membeli Instacart Akan Menciptakan Pembangkit Tenaga Listrik

Bisnis pengiriman bahan makanan yang bergerak cepat mendapat kejutan baru pada hari Rabu ketika The Information melaporkan bahwa DoorDash telah mengadakan pembicaraan dalam beberapa bulan terakhir tentang menjajaki kemungkinan akuisisi Instacart dalam kesepakatan yang akan bernilai antara $40 miliar dan $50 miliar.

Menurut seorang analis, langkah tersebut masuk akal dan akan menciptakan kombinasi yang kuat.

“Hal-hal berubah begitu cepat di industri grosir sehingga DoorDash . gabungan [and] Instacart akan menjadi perusahaan yang tangguh,” Brittain Ladd, chief marketing officer robotika dan perusahaan teknologi PULSE dan sering menjadi kontributor Forbes dan lainnya dalam tren ritel, e-commerce, dan pengiriman jarak jauh, mengatakan kepada Modern Shipper.

Dalam posting LinkedIn yang panjang tentang topik tersebut, Ladd mencatat bahwa oleh Dash (NYSE: DASH) perlu mengubah model bisnisnya “dari pengiriman restoran menjadi lebih model bisnis yang berfokus pada pengiriman bahan makanan dan dapur gelap.”

Informasi tersebut mengatakan pembicaraan tentang kesepakatan DoorDash dan Instacart gagal sebagian karena kekhawatiran antimonopoli dari regulator AS. DoorDash diatur untuk merilis pendapatan Q2 setelah pasar tutup pada hari Kamis.

DoorDash bisa merasakan panas ketika layanan pengiriman makanan mulai mundur dari rekor tertinggi yang dicapai selama puncak pandemi. Akuisisi bisa menjadi cara cepat untuk memperluas basis pelanggan dan mendiversifikasi pendapatannya.

“Jelas bagi saya bahwa tim eksekutif di DoorDash memahami betapa rentannya mereka sebagai sebuah perusahaan. DoorDash juga mengambil langkah yang tepat dengan menjajaki peluang. DoorDash bahkan berpotensi menjadi pengecer bahan makanan di beberapa titik jika mereka mau,” Ladd tulis di LinkedIn. “Instacart juga memahami betapa rentannya mereka sebagai sebuah perusahaan. Selain DoorDash, saya merekomendasikan Uber, Facebook, atau Google untuk mengakuisisi Instacart.”

Ladd sebelumnya juga menyarankan Gopuff, Urbx, dan DaVinci Micro Fulfillment bisa menjadi target akuisisi yang baik untuk DoorDash. Gopuff, senilai $15 miliar, pada hari Kamis mengumumkan telah mengakuisisi Dija, yang mengoperasikan sekitar 40 pusat pemenuhan mikro di seluruh Eropa, termasuk di London, Paris, dan Madrid.

“Apakah DoorDash akan mengakuisisi Instacart? Itu mungkin. Saya yakin pertanyaan yang lebih baik untuk ditanyakan adalah: Haruskah [DoorDash] mengakuisisi Instacart atau Gopuff?” Ladd bertanya di LinkedIn. “Jika DoorDash mengakuisisi Urbx dan DaVinci Micro Fulfillment, mereka tidak perlu mengakuisisi Instacart atau Gopuff karena DoorDash dapat menciptakan model bisnis yang lebih baik daripada yang ditawarkan Instacart atau Gopuff. Namun, jika DoorDash tidak memperoleh Pemenuhan Mikro Urbx dan DaVinci, mereka harus mengakuisisi Instacart atau Gopuff. Jika saya menjalankan DoorDash, saya akan memperoleh Gopuff daripada Instacart, tetapi DoorDash tidak salah mengakuisisi Instacart.”

Awal bulan ini, muncul laporan bahwa DoorDash sedang dalam pembicaraan untuk berinvestasi di perusahaan pengiriman bahan makanan yang berbasis di Jerman, Gorillas. Gorillas meluncurkan pengiriman bahan makanan selama 15 menit di New York City pada bulan Mei. Ladd tidak berpikir Gorila memiliki banyak nilai untuk DoorDash.

“Terkait dengan Gorila, saya merekomendasikan DoorDash untuk hanya membeli Gorila jika mereka dapat melakukannya dengan biaya tidak lebih dari 200 juta dolar AS,” kata Ladd kepada Modern Shipper. “Gorillas tidak menawarkan platform teknologi atau model bisnis yang tidak dapat disalin, jadi saya berjuang untuk melihat mengapa DoorDash harus membayar lebih untuk perusahaan.”

Informasi tersebut mengatakan bahwa Instacart juga menghubungi Uber tentang kemitraan penjualan awal musim panas ini, kurang dari setahun setelah menggugat Uber dalam sengketa penghapusan data oleh pesaing dan Cornershop milik Uber. Setelan itu diselesaikan.

Belanja bahan makanan online telah meroket 230% dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi, tetapi sejak awal tahun ini, telah mendingin. Instacart melihat tren itu dan mencari opsi untuk mendiversifikasi pendapatannya. Pada bulan Juli, perusahaan mengumumkan akan mulai membangun gudang pemenuhan mikro dalam kemitraan dengan pengecer.

“Dengan adopsi cepat belanja bahan makanan online yang terjadi selama setahun terakhir, industri bahan makanan telah mengalami percepatan transformasi yang mengharuskan pengecer untuk menata kembali jejak e-commerce mereka dan mengeksplorasi teknologi baru untuk memenuhi kebutuhan pelanggan mereka,” tulis Instacart. di blog perusahaan Kamis pagi.

Ketika COVID-19 menguasai AS, penjualan bahan makanan e-commerce meroket, meskipun awal tahun ini mulai merosot. Pada September 2020, firma riset Mercatus merilis survei yang menemukan 43% pembeli berbelanja online dalam enam bulan sebelumnya dan 40% kemungkinan besar atau sangat mungkin akan terus melakukannya. Mercatus memperkirakan penjualan bahan makanan online akan mencapai $250 miliar pada tahun 2025, mewakili 21,5% dari semua penjualan bahan makanan di AS. Namun, sejak itu, penurunan perlahan telah terjadi. Januari 2021 adalah bulan penjualan puncak untuk penjualan bahan makanan online, mencapai $9,3 miliar selama bulan tersebut, menurut Survei Belanja Belanjaan Brick Meets Click/Mercatus yang dilakukan pada 28-31 Januari. Penjualan di bulan Februari mulai turun, turun 14% menjadi $8 miliar, dan terus menurun sejak saat itu, karena semakin banyak orang Amerika yang mulai meninggalkan rumah mereka. Penjualan turun 24% dari Januari hingga Juni, menurut perusahaan riset Bloomberg Second Measure.

Instacart telah membuat terobosan dalam perang pengiriman bahan makanan. Pada Juni 2021, Pengukuran Kedua Bloomberg mengatakan bahwa Toko Kelontong Walmart (NYSE: WMT) menangani 48% penjualan pengiriman bahan makanan online dan Instacart 45%. Kapal, yang dimiliki oleh Target (NYSE: TGT), mengumpulkan 6% dari penjualan, diikuti oleh Peapod dan FreshDirect dengan masing-masing 1%. Dua yang terakhir adalah perusahaan regional, dengan PeaPod beroperasi terutama di East Coast dan FreshDirect di wilayah New York City, Philadelphia, dan Washington, DC.

Uber (NYSE: UBER) baru-baru ini mengumumkan perluasan layanan pengiriman bahan makanan ke lebih dari 400 kota. Diluncurkan pada Juli 2020, layanan ini akan bermitra dengan Albertsons Co.Inc. (NYSE: ACI) dan 1.200 toko kelontongnya, termasuk nama-nama terkenal seperti Safeway, Jewel-Osco, ACME, Tom Thumb, dan Randalls. Dengan jaringan yang lebih besar, Uber berharap dapat memangkas waktu pengiriman bahan makanan dari hari ke jam — atau bahkan menit. DoorDash musim panas ini juga mengumumkan kolaborasinya sendiri dengan Albertsons dan hampir 2.000 toko spanduknya.

Klik untuk artikel Pengirim Modern lainnya oleh Brian Straight.

Anda mungkin juga menyukai:

Social Auto Transport mengumpulkan $1,5 juta dalam pendanaan awal untuk memperluas bisnis penggerak otomatis ekonomi pertunjukan

Kolaborasi Bringg dengan Uber membuka pintu baru untuk e-commerce

Walmart akan memulai uji coba pengiriman drone musim panas ini

Gambar oleh Paul Brennan dari Pixabay

https://ladyastrologerramdevika.com/
Singapore Prize
Hongkong Pools
Pengeluaran SGP
HK Prize

Konsep Pengiriman Saja Adalah Perbatasan Makanan Baru

Konsep Pengiriman Saja Adalah Perbatasan Makanan Baru

Pada tahun 2004 di kota Chicago, dua pengembang web yang lapar sedang mengerjakan konsep bernilai miliaran dolar berikutnya. Matt Maloney dan Mike Evans lebih dikenal hari ini sebagai pendiri Grubhub, aplikasi yang membuat bola bergulir untuk dunia platform pengiriman makanan online. Satu dekade kemudian, Doordash dan Uber Eats telah memasuki pasar dan bersama-sama mereka mengubahnya menjadi bisnis senilai $10 miliar.

Sekarang kita melihat tahap selanjutnya dalam evolusi e-commerce restoran. Belum lama ini, gagasan tentang restoran pengiriman dan penjemputan saja akan terdengar seperti nada “Shark Tank” yang buruk, tapi itulah yang berkembang biak di seluruh Amerika Serikat saat ini. Merek restoran virtual dan dapur hantu telah mendapatkan popularitas selama penguncian COVID-19, dan mereka bukan hanya mode pandemi – mereka adalah bagian sah dari bisnis restoran yang ada di sini untuk tinggal.

Bagi mereka yang tidak terbiasa, merek restoran virtual adalah konsep makan apa pun yang tidak menampilkan lokasi fisik, makan di tempat, beroperasi sepenuhnya pada layanan pengiriman dan penjemputan. Adapun dapur hantu, Melissa Wilson dari perusahaan konsultan manajemen layanan makanan Technomic mengatakan yang terbaik:

“Anda bisa mencari di aplikasi pengiriman Anda di California, di mana Wow Bao [a virtual dining concept] tidak memiliki lokasi bata-dan-mortir. Tapi Anda bisa memesan produk Wow Bao karena Sizzler memiliki lisensi Wow Bao, dan mereka menyiapkan dan menyajikan produk Wow Bao hanya untuk pengiriman di luar lokasi Sizzler,” jelas Wilson kepada Modern Shipper.

Dapur hantu, terkadang disebut dapur awan, dapat beroperasi di luar lokasi merek lain, seperti yang dilakukan Wow Bao dengan dapur Sizzler, atau dapat sepenuhnya beroperasi sendiri yang hanya memenuhi pesanan pengiriman untuk restoran tradisional atau konsep makan virtual. Namun, apa pun tata letaknya, mereka membantu restoran dan merek memberi makan lebih banyak orang yang lapar dengan mendekatkan pengiriman ke pelanggan.

Bukan Sekedar Tren Pandemi

Percaya atau tidak, banyak merek yang mengikuti tren dapur hantu bahkan sebelum pandemi dimulai. Bagi banyak orang, mereka adalah cara yang bagus untuk memenuhi permintaan konsumen yang meningkat untuk pesanan pengiriman atau untuk masuk ke pasar baru tanpa mencurahkan waktu dan sumber daya ke toko fisik.

“Dalam banyak kasus, itu adalah untuk menurunkan produksi untuk pesanan di luar lokasi karena tempat makannya sangat sibuk dan di luar lokasi telah sampai pada titik yang menekankan lokasi-lokasi ini,” kata Wilson. “Operator lain telah menggunakan dapur hantu untuk menguji pasar baru. Anda melihat perusahaan seperti Sweetgreen atau Halal Guys atau bahkan Chick-fil-A, berpartisipasi dengan beberapa dapur hantu pihak ketiga di pasar di mana mereka tidak memiliki bata-dan- lokasi mortir, sebagai cara untuk hadir di pasar tersebut dan membangun kesadaran sebelum mereka berinvestasi di fasilitas bata-dan-mortir.”

Merek lain memulai setelah COVID-19 melanda, mencari aliran pendapatan baru untuk menggantikan segmen makan di tempat mereka. Sejak itu, dapur hantu dan merek restoran virtual telah meledak dalam popularitas, tetapi menyempurnakannya adalah sebuah seni.

Anda perlu berbicara tentang operasi, rekayasa menu, pemasaran, biaya makanan, seperti yang Anda lakukan dengan menu biasa di restoran biasa mana pun.

Alp Franko, kuliner lokal

“Anda perlu berbicara tentang operasi, rekayasa menu, pemasaran, biaya makanan, seperti yang Anda lakukan dengan menu biasa dari restoran biasa mana pun,” kata Alp Franko, pendiri model waralaba restoran virtual The Local Culinary. “Anda harus memilih kemasan yang tepat, Anda perlu mendapatkan kandungan makanan yang tepat. Saya tidak bisa mengantarkan chateaubriand, tapi saya mungkin bisa mengantarkan, entahlah, sepotong daging.”

Seorang veteran yang sukses di industri restoran Eropa, Franko datang ke Miami empat tahun lalu dengan tujuan membawa jenis makanan baru ke AS. Sekarang, dia dan Kuliner Lokal menyediakan sumber daya dan pelatihan sehingga orang lain dapat berbagi visinya. Salah satu tantangan terbesar yang dia dan pewaralaba hadapi adalah membuat konsumen sadar akan visi itu.


Baca: DoorDash Kitchens sedang mengukir jalan untuk ekspansi restoran

Baca: Perusahaan pengiriman instan Gopuff mencapai valuasi $15 miliar


“Yang paling menantang adalah kami tidak memiliki dari mulut ke mulut, dan kami tidak memiliki pelanggan yang masuk. Jadi kami perlu mengganti pemasaran semacam itu, kami perlu menciptakan buzz, mungkin melalui kemasan atau melalui tas atau melalui konsep atau melalui media sosial,” kata Franko kepada Modern Shipper.

Tapi seperti halnya aplikasi pengiriman sebelum mereka, dapur hantu dan merek virtual akan mengatasi badai itu.

“Ketika pengiriman pihak ketiga pertama kali dimulai, banyak orang tidak menyadari bahwa itu tidak sampai beberapa tahun. setelah penyedia pihak ketiga mulai tumbuh yang benar-benar lepas landas. Maksud saya, pada 2016, Uber Eats hanya ada di 10 pasar,” kata Wilson.

Melawan Tren

Saat ini, konsep makan virtual masih dalam masa pertumbuhan, tetapi langit adalah batasnya. Meskipun mereka adalah model yang asing bagi banyak pemilik restoran, mereka sangat cepat disiapkan, dan hampir semua orang dapat membuatnya – bahkan tim olahraga profesional.

Milwaukee Bucks membuktikannya pada tahun 2020 ketika mereka mendirikan Cream City Cluckery, sebuah konsep makan virtual yang beroperasi di luar stadion tim, Fiserv Forum. Tim sedang mencari sumber pendapatan baru dengan penutupan stadion karena COVID-19, dan setelah sekitar satu tahun membuat ayam untuk penggemar bola basket yang lapar, hasilnya sangat besar.

Ini bukan hanya bisnis pandemi – ini adalah bisnis nyata.

Michael Belot, Milwaukee Bucks

“Umpan balik pada produk sangat luar biasa,” Michael Belot, wakil presiden senior dari usaha dan pengembangan Bucks, mengatakan kepada Modern Shipper. “Dan karena itu, Anda tahu, kami berpikir, ‘Ini bukan hanya bisnis pandemi – ini adalah bisnis nyata, dan mari kita kembangkan dan bawa lebih jauh.'”

Kenyataannya, begitu makmurnya, Cluckery menuju ke arah yang hanya dimiliki beberapa restoran: dari virtual hingga bata dan mortir. Pekan lalu, Bucks mengumumkan bahwa mereka akan mendirikan lokasi makan malam kedua di Mequon, sekitar 20 menit dari Milwaukee sambil mempertahankan lokasi di luar Fiserv Forum sebagai dapur hantu khusus pengiriman dan penjemputan.

Tingkat keberhasilan yang telah dilihat oleh Belot dan Bucks menunjukkan betapa mudahnya memulai merek virtual. Setelah memikirkan ide tersebut, kata Belot, dia dan timnya membutuhkan waktu kurang dari sebulan untuk menyiapkan dan menjalankan konsep tersebut.

“Risikonya sangat terbatas karena kami membukanya dalam 30 hari, dan kami bisa menutupnya dalam sehari jika kami tidak senang dengan itu,” kata Belot. “Untungnya, ini sangat melampaui semua harapan kami.”

Dengan konsep virtual, pemilik restoran tidak perlu khawatir menghabiskan banyak waktu dan uang untuk membangun lokasi fisik. Sebaliknya, mereka dapat dengan cepat mengubah ide menjadi uji coba tanpa harus membawa tim pembongkaran jika gagal.

Mengepakkan Sayapnya (dan juga makanan lainnya)

Risiko minimal dan keuntungan tinggi itulah yang membuat konsep virtual dan dapur hantu menjadi investasi yang menarik bagi merek restoran, bahkan setelah pandemi. Wilson memperingatkan bahwa mungkin ada sedikit perlambatan pascapandemi karena ketidakpastian seputar tren konsumen, tetapi dapur hantu dan merek virtual dapat meningkatkan keuntungan bahkan ketika mereka tidak menjual.

Nilainya tidak harus di dapur atau konsep itu sendiri. Sebaliknya, itu berasal dari kemampuan untuk menguji ide dan pasar baru dan untuk meningkatkan kesadaran merek – itulah mengapa perusahaan membangunnya sebelum lonjakan permintaan pengiriman yang disebabkan oleh pandemi.

“Konsumen menuntut kenyamanan dan memesan makanan secara online untuk pengiriman atau pengambilan di lokasi satelit memenuhi keinginan itu,” kata Kelly Hensel, editor digital senior Institute of Food Technologists. “Ketika dikombinasikan dengan keuntungan bagi pemilik restoran, termasuk fleksibilitas tambahan dan kemampuan untuk meluncurkan konsep baru dengan harga ribuan, bukan jutaan dolar, seharusnya tidak mengejutkan bahwa konsep dapur hantu akan tetap ada.”

Proposisi nilai itu membuat para pemain besar di industri makanan menjilat daging mereka. Menurut Franko, yang secara teratur menghadiri konferensi dan acara dengan orang dalam industri makanan, dan Wilson, yang secara teratur bekerja bersama mereka, rantai yang lebih besar telah melihat keberhasilan perampokan dapur hantu awal, dan mereka ingin masuk.

Ada banyak desas-desus di sekitar dapur hantu dan merek virtual, maksud saya, a milikmu buzz selama satu setengah tahun terakhir, dan bisa dimengerti begitu.

Melissa Wilson, Technomic

“Ada banyak desas-desus seputar dapur hantu dan merek virtual, maksudku, a milikmu buzz selama satu setengah tahun terakhir, dan bisa dimengerti begitu. Dan ada beberapa penyedia merek virtual yang telah berkembang sangat cepat,” kata Wilson.

Franko mungkin bahkan lebih bullish daripada Wilson, dengan berani memprediksi bahwa dalam beberapa tahun, dapur hantu dan merek restoran virtual akan menguasai 85% pasar untuk sarapan dan makan siang di AS Apakah itu masalahnya masih harus dilihat. Tapi satu hal yang pasti: Apakah mereka mencakup 1% dari pasar atau 100%, dapur hantu dan konsep makan virtual tidak akan hilang.

Anda mungkin juga menyukai:

EV untuk semua: Apa arti perintah eksekutif Biden untuk ekonomi pertunjukan

Uber, Lyft, dan lainnya menghadapi perhitungan

Maersk membuat permainan e-niaga

Gambar oleh Alterio Felines dari Pixabay

https://ladyastrologerramdevika.com/
Singapore Prize
Hongkong Pools
Pengeluaran SGP
HK Prize

(DASH) - Dapur DoorDash Mengukir Jalan Untuk Ekspansi Restoran

(DASH) – Dapur DoorDash Mengukir Jalan Untuk Ekspansi Restoran

Selama 90 tahun, jika Anda menginginkan sandwich pastrami terbaik di Los Angeles, Anda pergi ke Canter’s Deli. Toko makanan, yang sekarang dimiliki oleh generasi ketiga keluarga Canter, telah ditampilkan dalam berbagai film dan acara televisi dan dinobatkan sebagai salah satu dari 50 toko makanan terbesar di dunia.

Tetapi jika Anda tidak tinggal dalam jarak mengemudi dari Canter’s Deli, Anda mungkin ketinggalan.

“Kami telah membangun merek kami selama beberapa generasi dan orang-orang di luar Los Angeles tahu tentang kami, tetapi mereka pada akhirnya tidak dapat menikmati resep kami yang telah kami sempurnakan selama beberapa dekade,” kata pemilik Marc Canter kepada Modern Shipper. “Bermitra dengan DoorDash Kitchens memberi kami kesempatan untuk memperluas di luar Los Angeles ke California Utara. Kami sekarang dapat menghadirkan pengalaman toko makanan West Coast ke lebih banyak pelanggan di pasar baru, yang tidak akan dapat kami lakukan sebaliknya. tanpa membuka etalase di daerah tersebut.”

Canter’s Deli adalah salah satu dari enam restoran yang memanfaatkan restoran baru oleh Dash (NYSE: DASH), penawaran DoorDash Kitchens Full Service. Pada tahun 2019, perusahaan pengiriman membuka DoorDash Kitchens untuk membantu restoran kecil membuat model khusus pengiriman. DoorDash Kitchens Full Service, yang diumumkan Kamis pagi, merupakan perluasan dari itu, menawarkan peluang baru bagi restoran untuk memperluas pasar mereka tanpa mengeluarkan biaya untuk melakukannya.

“Saat kami meluncurkan DoorDash Kitchens pada tahun 2019 [in Redwood, California], kami memiliki tujuan membantu mitra restoran kami mengembangkan bisnis mereka dengan memperluas jejak geografis mereka dan menjangkau pelanggan baru, yang pada gilirannya menghasilkan lebih banyak pendapatan,” Ruth Isenstadt, direktur DoorDash Kitchens, mengatakan kepada Modern Shipper. “Kebutuhan mitra restoran kami sekarang tidak sama dengan dua tahun lalu, dan kami melihat DoorDash Kitchens Full Service sebagai perpanjangan dari visi awal kami.”

Layanan baru ini memungkinkan restoran untuk membuka lokasi di dalam Dapur DoorDash, tetapi tidak seperti penawaran sebelumnya, Layanan Penuh mentransfer banyak keputusan sehari-hari ke DoorDash dengan imbalan perjanjian pembagian pendapatan dengan restoran.

DoorDash dengan cepat mengatakan bahwa ia akan bekerja dengan restoran untuk memastikan makanan mencerminkan mereknya dan memenuhi standar kualitasnya. Mitra restoran akan memberikan daftar bahan dan sumber pilihan untuk memastikan konsistensi dari lokasi ke lokasi. Dalam beberapa kasus, restoran bahkan dapat menjual produknya secara grosir ke DoorDash.


Baca: Investor mengirim saham DoorDash melonjak karena pendapatan yang kuat, prospek


“Kami melihat kemitraan ini pertama dan terutama sebagai peluang untuk menjangkau pelanggan baru di pasar yang belum pernah ada sebelumnya di Canter’s Deli,” kata Canter. “Keluarga saya bangga mendengar bahwa orang-orang menikmati Canter’s Deli di lokasi baru, dan ini adalah cara utama kami mengukur kesuksesan kami.”

Konsep asli dari DoorDash Kitchens adalah untuk menawarkan restoran cara yang murah untuk berekspansi di area baru, mengalihdayakan operasi pengiriman untuk mengosongkan ruang bagi lebih banyak pelanggan yang makan di tempat, atau untuk menguji area untuk lokasi masa depan tanpa biaya awal yang besar terkait dengan pembukaan bata. lokasi dan-mortir.

Isenstadt mengatakan operator DoorDash Kitchen tertarik dengan cara perusahaan dapat memberikan dukungan tambahan di luar konsep awal.

“Ini memulai ide untuk DoorDash Kitchens Full Service, di mana DoorDash mengasumsikan lebih banyak operasi sehari-hari untuk menyediakan cara yang lebih fleksibel dan hemat biaya bagi restoran untuk berkembang,” katanya.

Di bawah model baru, DoorDash akan menangani sebagian besar biaya operasional, termasuk biaya yang terkait dengan pembukaan etalase, perekrutan staf, persiapan makanan, dan pengadaan peralatan dan bahan-bahan.

Sisi kuliner DoorDash Kitchens Full Service dipimpin oleh chef Carl Berka, mantan kepala pengembangan kuliner di Ruby Tuesday dan mantan koki pastry di Gordon Ramsay di London. Seluruh tim kuliner mencakup campuran santapan lezat, santapan santai, layanan makanan perusahaan, dan anggota tim pengalaman katering.

Untuk Canter’s Deli, tim kuliner sudah bisa memasukkan apa yang membuat makanannya istimewa.

“Penawaran kami tidak mudah diduplikasi dan ada banyak nuansa untuk mendapatkan deli yang benar. Ini membanggakan dan Anda benar-benar harus peduli dengan seni di balik ini untuk menjaga reputasi kami tetap utuh,” kata Canter. “Ketika kami mulai bermitra dengan DoorDash Kitchens, kami terhubung dengan tim kuliner mereka tidak hanya untuk pelatihan langsung di Los Angeles, tetapi juga dengan panggilan video berjam-jam setelahnya untuk memastikan semuanya memenuhi standar kami.”

Lokasi DoorDash Kitchens Full Service pertama kini dibuka di San Jose, California, dengan enam merek restoran — Aria Korean Street Food, Canter’s Deli, Curry Up Now, Milk Bar, The Melt Express, dan YiFang Taiwan Fruit Tea.

Pelanggan dapat memesan untuk pengiriman atau pengambilan dari lokasi mana pun melalui aplikasi DoorDash.

DoorDash akan mempekerjakan juru masak sendiri atau bermitra dengan fasilitas staf seperti A La Couch untuk juru masak. DoorDash juga akan mempekerjakan manajer untuk setiap fasilitas dan staf front-of-house sesuai kebutuhan. Perusahaan mengatakan setiap restoran akan terlibat dalam menentukan menu untuk setiap lokasi dan terlibat dalam pelatihan staf dapur.

Sementara DoorDash akan menangani sebagian besar pekerjaan, pemilik restoran akan menerima sebagian pendapatan sebagai imbalan tanpa persyaratan operasional sehari-hari. Isenstadt mengatakan porsi pendapatan tergantung pada kebutuhan unik restoran. Dia mencatat Milk Bar sebagai contoh. Restoran yang berbasis di New York membuka lokasi di Bay Area tetapi akan terus menangani sebagian besar persiapan makanan itu sendiri. Restoran lain mungkin ingin DoorDash menangani lebih banyak operasi sehari-hari.

“Bagaimanapun, DoorDash tetap berhubungan dekat dengan mitra restoran karena prioritas bersama kami adalah memastikan bahwa kami memiliki orang-orang terbaik yang menjalankan menu dan visi yang ditetapkan oleh mitra kami,” katanya.

Canter mengatakan bahwa meskipun tidak berada di lokasi, dia merasa mudah bekerja dengan tim DoorDash dan yakin bahwa apa yang diterima pelanggan di San Jose adalah makanan berkualitas tinggi yang mencerminkan merek Deli Canter.

“Kami terhubung dengan mitra kami di DoorDash secara teratur, baik melalui telepon, email, atau bahkan panggilan video untuk pemeriksaan kualitas dengan tim kuliner DoorDash untuk memastikan penawaran deli kami tepat,” katanya. “Ketika pelanggan memesan dari Canter’s Deli melalui DoorDash Kitchens di San Jose dan Redwood City, makanan mereka akan dikemas dalam kemasan merek kami, termasuk stiker logo kami dan segel anti rusak. DoorDash juga memantau kualitas merek kami dengan memantau penilaian pelanggan. dan umpan balik. Jika ada umpan balik yang kurang optimal, saya yakin DoorDash akan bertindak cepat untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi, karena ini juga merupakan cerminan dari layanan mereka selain merek kami.”

Bagi Canter, kesempatan untuk terlibat dengan pelanggan baru membantu perusahaan mengukur minat dalam memperluas jejak Deli Canter.

“Melalui konsep delivery-forward baru kami di DoorDash Kitchens San Jose dan Redwood City, kami telah mampu menjangkau pelanggan baru di luar Los Angeles,” katanya. “Ini adalah peluang yang kami senangi karena kami ingin mengembangkan merek kami di luar California Selatan, dan kami benar-benar akan membuka percakapan dengan DoorDash tentang peluang masa depan.”

Klik untuk artikel Pengirim Modern lainnya oleh Brian Straight.

Anda mungkin juga menyukai:

Social Auto Transport mengumpulkan $1,5 juta dalam pendanaan awal untuk memperluas bisnis penggerak otomatis ekonomi pertunjukan

Kolaborasi Bringg dengan Uber membuka pintu baru untuk e-commerce

Walmart akan memulai uji coba pengiriman drone musim panas ini

Gambar oleh Free-Photos dari Pixabay

https://ladyastrologerramdevika.com/
Singapore Prize
Hongkong Pools
Pengeluaran SGP
HK Prize

(DASH) - Investor Mengirim Saham DoorDash Melonjak Karena Penghasilan Yang Kuat, Outlook

(DASH) – Investor Mengirim Saham DoorDash Melonjak Karena Penghasilan Yang Kuat, Outlook

Setelah anjlok hampir 37% dari panggilan pendapatan pertamanya, Oleh Dash (NYSE: DASH) investor melompat ke bursa pada hari Jumat menyusul laporan laba Q1 yang kuat pada hari Kamis.

Pada perdagangan tengah pagi, saham DoorDash naik lebih dari 20% pada volume yang pada pukul 10:45 pagi EDT Jumat telah melampaui 4,2 juta saham yang diperdagangkan. Volume perdagangan harian rata-rata untuk saham DoorDash adalah 2,45 juta saham.

Harga telah mencapai $ 140,82 per saham pada Jumat pagi, naik dari penutupan Kamis di $ 115,94 per saham, meskipun masih jauh dari level tertinggi 52-minggu di $ 256,09. Pada 25 Februari, hari perusahaan mengumumkan Q4 2020 dan hasil setahun penuh dalam pengumuman pendapatan resmi pertamanya sebagai perusahaan publik (go public pada Desember 2020), saham diperdagangkan pada $ 183 per saham.

Dorongan pada hari Jumat datang dari kombinasi pendapatan yang kuat, prospek positif yang mencakup proyeksi pertumbuhan bahkan saat restoran di seluruh negeri dibuka kembali untuk makan secara langsung dan serangkaian rekomendasi positif dari para analis.

Wells Fargo meningkatkan saham menjadi kelebihan berat dari bobot yang sama dan menaikkan target harga menjadi $ 170.

“Kami pikir denyut dan kenaikan DASH cukup besar untuk mengimbangi rotasi ke ‘nilai’ yang mempengaruhi ‘pertumbuhan’ saham YTD,” katanya.

Truist Securities ditingkatkan untuk membeli dari ditahan.

“Hasil 1Q21 yang lebih kuat dari perkiraan dan momentum berkelanjutan hingga FY21 sejauh ini menunjukkan eksekusi yang solid DASH dan meningkatnya daftar penawaran pelengkap, yang mendorong nilai tambahan dan memperkuat proposisinya kepada konsumen dan pedagang, di tengah ekonomi yang perlahan dibuka kembali,” kata dalam sebuah catatan kepada investor.

Needham & Company mengulangi peringkat beli, mengatakan bahwa volume pesanan bruto (GOV) di DoorDash dan Uber (yang diumumkan minggu lalu) menunjukkan kekuatan berkelanjutan bagi perusahaan bahkan ketika ekonomi kembali normal.

“Yang penting DASH mendapatkan keuntungan dari posisi kepemimpinan barunya dalam kenyamanan, yang menambah pertumbuhan 40% YoY dalam pengiriman non-restoran, yang sekarang menjadi 7% dari pesanan dan yang penting mendorong pelanggan yang lebih setia dengan frekuensi pesanan yang lebih besar,” tulis Needham.

DoorDash melaporkan pendapatan tumbuh 198% tahun-ke-tahun menjadi $ 1,1 miliar di Q1 dan naik dari $ 970 juta di Q4 2020. Total pesanan melonjak 219% tahun-ke-tahun menjadi $ 329 juta. Marketplace GOV juga meningkat secara signifikan, naik 222% dari tahun ke tahun menjadi $ 9,9 miliar, naik dari $ 8,2 miliar pada Q4. Laba kotor GAAP meningkat 233% tahun-ke-tahun menjadi $ 493 juta, yang naik dari $ 477 juta pada Q4, dan EBITDA yang disesuaikan adalah $ 43 juta, dibandingkan dengan kerugian EBITDA yang disesuaikan sebesar $ 70 juta pada Q1 2020.

Laba per saham (EPS) turun 34 sen, lebih luas dari yang diharapkan. Analis memperkirakan EPS negatif 26 sen dengan pendapatan $ 993,3 juta.

DoorDash telah menumbuhkan segmen pengiriman nonfood, yang sekarang mencapai 7% dari total GOV, katanya, dengan harapan bahwa segmen tersebut akan terus tumbuh. Yang penting, perusahaan mengatakan menyediakan frekuensi yang lebih baik oleh pengguna aplikasi.


Baca: DoorDash melebihi proyeksi laba Q1, saham naik setelah jam kerja

Baca: DoorDash menyesuaikan skema harga, menurunkan beberapa biaya untuk restoran


“Begitu Anda mulai menggunakan beberapa kategori, itu benar-benar meningkatkan keterlibatan Anda dengan kategori restoran inti,” kata CFO Prabir Adarkar tentang panggilan penghasilan. “Dan hal lain yang kami temukan adalah bahwa pelanggan yang benar-benar terlibat dengan kami di berbagai kategori selain makanan juga tampaknya memiliki retensi dan keterlibatan yang lebih kuat… dibandingkan konsumen yang memesan hanya dengan restoran. Jadi kami benar-benar melihat kekuatan karena penambahan kategori pada dasarnya membuat pengguna lebih melekat dengan platform kami. “

Adarkar mengatakan perusahaan “didorong oleh tren yang kami lihat pada kuartal pertama, terutama karena pasar dibuka kembali dan makan di dalam toko tumbuh.”

“Dampak negatif terhadap perilaku konsumen lebih kecil dari yang kami perkirakan sebelumnya, dan itu memungkinkan kami untuk benar-benar melampaui pedoman Q1 kami sebesar 9%,” katanya. “Apa yang mendorongnya adalah komentar yang kami buat … dalam panggilan pendapatan kami sebelumnya. Kami berbicara tentang perilaku konsumen yang kaku. Jadi saat konsumen mulai menggunakan produk, kebiasaan baru berkembang, dan kebiasaan tersebut cenderung bertahan.”

DoorDash telah meningkatkan pedoman setahun penuh untuk GOV menjadi kisaran $ 35 miliar hingga $ 38 miliar, naik dari $ 30 miliar menjadi $ 33 miliar.

Tony Xu, salah satu pendiri, ketua dan CEO, mengatakan segmen non-makanan DoorDash – grosir, kenyamanan, dll. – tumbuh 40% dari kuartal ke kuartal dan sejauh ini melampaui ekspektasi perusahaan.

“Hal-hal yang pasti di depan rencana dan melebihi harapan kami di sana,” katanya.

Klik untuk lebih banyak artikel Modern Shipper oleh Brian Straight.

Anda mungkin juga menyukai:

Social Auto Transport mengumpulkan $ 1,5 juta dalam pendanaan awal untuk memperluas bisnis pemindahan otomatis ekonomi pertunjukan

Kolaborasi Bringg dengan Uber membuka pintu baru untuk e-commerce

Walmart akan memulai percontohan pengiriman drone musim panas ini

Gambar oleh Daniel Mačura dari Pixabay

https://ladyastrologerramdevika.com/
Singapore Prize
Hongkong Pools
Pengeluaran SGP
HK Prize